كما هو معروف للجميع، تعطل التطور الطبيعي للتجارة الدولية والخدمات اللوجستية بسبب الوباء. إن متطلبات سوق التصدير في الصين قوية جدًا الآن ولكن هناك أيضًا العديد من المشاكل في السوق البحرية في نفس الوقت.
يواجه وكلاء الشحن المشاكل التالية:
مثل نقص الحاويات، ومساحة الشحن الكاملة، ورفض الحاويات، والشحن البحري العالي والأعلى وما إلى ذلك.
أبلغت شركة ميرسك (منطقة الصين الكبرى) عملائها في 17 نوفمبر 2020 بما يلي:
لقد توصلنا إلى المعلومات التالية من استشارة العملاء.
1. لقد تأثر التطور الحالي للاقتصاد والتجارة العالمية وتشغيل سلسلة التوريد بعوامل غير مسبوقة، وكانت شركات الشحن تبحث عن حلول.
2. بالنسبة للسفن والحاويات التي تدخل من موانئ خارج الصين، قد يستغرق الأمر وقتًا أطول لاستكمال فحص الحجر الصحي للرسو في الموانئ.
3. يؤدي ازدحام الموانئ خارج الصين إلى عدم استقرار معدل الالتزام بالمواعيد لجميع الطرق. (لا يمكن لشركات الشحن التحكم في الرسو/المغادرة غير المقررة)
4. وبما أن العديد من البلدان تشهد موجة ثانية من الوباء، فمن المتوقع أن يستمر نقص الحاويات الفارغة لعدة أشهر.
5. يواجه حجز التصدير في الموانئ الصينية إلغاء الحجز وتأخير الشحن بسبب نقص الحاويات.
6. كما تبذل شركات الشحن قصارى جهدها لتلبية طلب العملاء على استقرار الخدمة البحرية.
فيما سبق، يمكننا أن نرى أن موسم الذروة قد وصل، ونقص الحاويات الفارغة، وارتفاع تكاليف الشحن البحري ومساحة الشحن الكاملة سوف تستمر.
إذا كنت تعتقد أن سعر الشحن مرتفع للغاية الآن، ولكنك ستجد أنه سيكون أعلى وأعلى وأعلى في الشهر المقبل!